有“世界屋脊”之称的青藏高原，平均海拔４０００米，特殊的地理环境形成了西藏特有的气候特点，这里强西风带急流，高空湍流频繁。过去一直被世界航空界称为“空中飞行禁区”。

    １９６５年３月１日，“世界屋脊”上的第一个航空站——中国民航拉萨航站建立，正式开辟了拉萨——北京的航线。

    １９８５成立了民航西藏自治区管理局，所属拉萨贡嘎机场１９９３年扩建完工，现跑道长为４０００米，可供波音７４７等大型客机起降。新候机楼占地面积为１０６８４平方米，高峰吞吐旅客达６００多人；所属昌都邦达机场海拔４３３４米，是世界民用机场海拔最高的机场，跑道长５５００米。随着中国民航事业的发展，西藏民航也得到了空前的发展，航线从起初的一条发展到现在的成都－拉萨－成都，重庆－拉萨－重庆、西安－拉萨－西安、西宁－拉萨－西宁、拉萨－北京、成都－邦达－成才国内航线以及拉萨－加德满都－拉萨国际航线，航班也从开始的每周一班到现在的每周３０多班，区局职工也从原来的１６人发展到现在的近６００人。

    民航西藏区局自６５年３月１日通航以来，已确保安全飞行３４周年，创造了世界航空飞行的奇迹。特别是近几年，民航西藏区局通过狠抓安全教育，在职工中牢寄存树立“安全第一”的观念，强化安全意识，制定严格的安全措施，航行管制、机务维修严格按章办事，严把放飞关，坚持每周安全讲评制度和坚持领导现场值班制度。仅９８民航西藏区局的旅客发运量达７１．６万人，旅客吞吐量达３５．９万人次，货邮吞吐量达８２０１．５吨，飞行起降为２４６６架次。３４年来，民航西藏区局共安全运送旅客３５０多万人，运送货邮７万多吨，承担了大多数进出藏人员、货邮件的运输任务，为西藏的改革开放、经济建设作出了重要贡献。  

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